Reverra-t-on Sergio Pérez au volant d'une Red Bull, ou l'écurie autrichienne a-t-elle déjà pris la décision de le remplacer ? Si une annonce pourrait avoir lieu d'ici la fin de la semaine, il n'y a toujours pas de fumée blanche du côté de Milton Keynes et les doutes demeurent quant à l'identité du coéquipier de Max Verstappen en 2025.
Sur le papier, la donne fait toujours du Mexicain le titulaire du baquet, puisqu'il dispose d'un contrat de deux ans signé il y a quelques mois déjà. Le paddock, lui, bruisse depuis plusieurs jours maintenant d'un choix qui ferait de Liam Lawson l'heureux élu, conduisant par ailleurs Red Bull à aligner Isack Hadjar aux côtés de Yuki Tsunoda chez Racing Bulls.
Le Japonais serait alors bel et bien doublé par le Néo-Zélandais, après avoir plaidé sa cause publiquement lors des derniers Grands Prix. Entre-temps, il a également pris part à ses premiers véritables essais avec Red Bull, mardi à Abu Dhabi, et le discours tenu par l'écurie à l'issue de la journée était positif. Faut-il croire à la possibilité d'une inversion de la tendance ? La vérité à ce stade, c'est que nous ne le savons pas.
La certitude, en revanche, c'est que Honda aura tout fait jusqu'au bout pour tenter de convaincre Red Bull de donner sa chance à son protégé. C'est d'ailleurs le constructeur nippon qui a insisté pour que Yuki Tsunoda puisse prendre le volant de la RB20 lors du test d'Abu Dhabi, et toutes les discussions menées depuis, même très récemment, l'ont été dans un contexte où le futur-ex motoriste de Red Bull a essayé d'user de son influence.
"Je suis revenu d'Abu Dhabi hier après-midi", a confié mercredi à Tokyo le patron du HRC, Koji Watanabe. "Samedi dernier, j'ai eu une discussion avec Christian Horner au sujet du pilote pour la saison prochaine et au-delà. Comme je le dis toujours, l'écurie a le droit de décider, donc nous ne faisons que donner notre avis."
"Au HRC, nous croyons que Tsunoda a la capacité de se battre aux avant-postes et qu'il devrait être l'un des candidats. S'il peut démontrer ses vraies capacités, je pense qu'il le mérite, donc j'ai demandé à ce qu'il participe aux essais, et c'est ce qui s'est passé."
Lire aussi :Leclerc devant la Williams de Sainz à Abu Dhabi, Ocon découvre la HaasMardi, Yuki Tsunoda a découvert une Red Bull au volant de laquelle il a assuré se sentir très à l'aise, la sentant adaptée à son "style de pilotage". Néanmoins, la direction de l'écurie de Milton Keynes s'est réunie dès lundi pour statuer sur la question du coéquipier de Max Verstappen, et la portée de ce test sur la décision finale pourrait donc être limitée.
"On ne peut que regarder le rapport du HRC qui nous est parvenu, mais il a clairement analysé les différences entre la VCARB et la Red Bull, et il a apporté des commentaires très utiles à l'équipe", assure Koji Watanabe en évoquant ce roulage. "Il est également lui-même satisfait, c'est ce que j'ai vu dans le rapport que j'ai reçu."
"Je ne connais pas la décision, il faut attendre la conclusion. Si tout se passe bien, ce sera une bonne nouvelle, et sinon il pourra au moins piloter pour Racing Bulls. J'espère qu'il réussira la saison prochaine, quelle que soit l'équipe dans laquelle il se trouve."
Interrogé par Motorsport.com à l'issue de sa conférence de presse, le patron de la branche sportive de Honda a glissé qu'en dépit des rumeurs, rien n'était encore décidé lors du Grand Prix d'Abu Dhabi : "Je ne sais pas si c'est vrai ou non, mais Red Bull m'a dit à ce moment-là que rien n'avait été clairement décidé à ce stade".
Propos recueillis par Ken Tanaka
Steven Tee / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Jon Noble
Filip Cleeren
Steven Tee / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Ronald Vording
Steven Tee / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Steven Tee / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Zak Mauger / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
Andy Hone / Motorsport Images
2024-12-12T09:07:29Z